قیمت خودرو کارکرده چطور مشخص می شود؟ چه عواملی باعث می شود که بتوانیم یک خودروی دست دوم را به بالاترین قیمت ممکن بفروشیم؟
از دیرباز مهم ترین چالش فروش یک خودروی کارکرده برای مالک آن، تعیین قیمت فروش به گونهای بوده که در ضمن فروش راحت، خودرو به بالاترین قیمت ممکن بفروش برسد. این مشکل هنگامی که قیمت خودرو در بازار ثبات ندارد و به طور مداوم افزایش مییابد، مضاعف شده و باعث سردرگمی فروشنده در تعیین قیمت منصفانه اتومبیل خود خواهد شد.
تعیین کف و سقف قیمت فروش
هنگام فروش خودرو، نکتههای مهم وجود دارند که با رعایت آنها میتوان خودرو را با راحتی بیشتر و حتی به قیمت بالاتری به فروش رساند. مهمترین نکته این است که قیمتی برای فروش تعیین شود که بتوان با همان مبلغ بلافاصله خودروی مشابه آن را خریداری کرد، پس بهتر است ابتدا از یک دلال بخواهید تا مبلغی که حاضر است برای خودروی شما پرداخت کند را اعلام کند. این مبلغ کف قیمت فروش است. سپس میتوان به کمک جستجو در آگهیهای فروش مشابه، سقف قیمت را نیز بدست آورد زیرا قیمتهای درج شده در اپلیکیشنها و وبسایتهای درج نیازمندیها، با تأثیرپذیری از چند آگهی کاذب که ممکن است بسیاری از دلالان برای فروش بهتر خودروی خود ایجاد کرده باشند، بالاتر از قیمتهایی باشند که در دنیای واقعی در معاملات خودرو کارکرده استفاده میشوند. سپس با توجه به رکود یا رونق بازار و زمانی که برای فروش خودرو در نظر گرفتهاید، می توان قیمتی از بازه مشخص شده را به عنوان قیمت فروش در نظر گرفت.
اگر بخواهیم خودرویی خریداری کنیم که قیمت آن همگام با تورم سایر قیمتها رشد کند و تا حد زیادی از دارایی ما محافظت کند، بهتر است به سراغ دو دسته از خودروها برویم. اول خودروهای پرتیراژ تولید داخل که خط تولید آن هنوز پابرجا باشد که در حال حاضر میتوان از پژو 207، پژو پارس و یا سمند به عنوان نمونه نام برد. دسته دوم خودروهای خارجی یا مونتاژ داخل هستند که تا سالهای میانی دهه 90 در بازار حضور پر رنگی داشتند مانند مزدا3 یا کیا سراتو (وارداتی یا مونتاژ).
تعویض با نمونه فابریک، آری یا نه؟
عوامل اصلی در افت قیمت یک خودروی کارکرده که ناشی از تصادف هستند مانند رنگشدگی یا تعویض قطعات بدنه، آسیب به ستونها و سقف و آسیب به شاسی از جلو یا عقب را نمیتوان با حربههایی چون تعویض در، گلگیر، کاپوت یا در صندوق عقب با نمونه فابریک جبران نمود، زیرا این اقدام توسط یک کارشناسی رنگ دقیق کشف میشود و همچنین پس از گذشت مدتی از کارکرد این قطعه بر روی بدنه ماشین، عوامل فرسایشی تأثیر خود را بر روی آن گذاشته و از کیفیت رنگ کاسته خواهد شد و در واقع هزینههای اضافی بابت خرید و تعویض قطعاتی که به اسم نمونه فابریک فروخته میشوند، به هدر خواهد رفت. به جای این کار میتوان چنین پیشنهاد کرد که با صرف هزینه کمتر، به زیبایی بدنه و رفع معایب کوچک پرداخت مانند اصلاح فرورفتگی های مختصر بدنه بدون رنگشدگی، رفع خط و خش های کوچک به روشهایی مانند پولیش زدن، قلمگیری یا لیسهگیری، تعمیر، رنگ کردن یا تعویض سپر آسیب دیده، میزان کردن، تمیزی و شفاف کردن چراغها و مواردی از این دست که در فروش خودرو به قیمتی بیش از هزینههای انجام شده، کیفیت و زمان فروش بسیار تأثیرگزار هستند.
تفاوت شرکتی و وارداتی
بحث امکانات اضافی خودرو یا همان آپشنها در مورد خودروهای وارداتی، موضوع مهمی است. خودروهایی که توسط نماینده یک برند وارد کشور شدهاند (شرکتی) امکانات مشخص و استاندارد دارند، اما خودروهایی که توسط اشخاص به بازار راه یافتهاند (وارداتی)، ممکن است آپشنهایی بیشتر یا کمتر از مدل شرکتی داشته باشند. در نتیجه قبل از فروش خودرو لازم است تا در مورد مدلهای مختلف آن در بازار تحقیق کنید و اگر صاحب خودرویی شرکتی هستید یا مدل وارداتی دارید که در اصطلاح «فول آپشن» نامیده میشود، میتوانید روی قیمت فروش بالاتر از میانگین بازار حساب باز کنید زیرا آپشنهایی که به صورت دستی نصب میشوند، ارزش افزودهای ایجاد نمیکنند، چه بسا ممکن است مانند هیوندای سانتافههایی که چند سال پیش به دلیل نصب غیر اصولی چند آپشن دچار آتشسوزی شدند، در نظر یک مشتری مطلع، جذابیت کمتری داشته باشد.
چند توصیه مهم
- عواملی مانند وضعیت بیمه شخص ثالث (حداقل 6 ماه اعتبار)، معاینه فنی (عادی یا برتر)، عمر لوازم مصرفی فنی، تمیزی و بوی مطبوع داخل کابین، تعداد کمتر مالکین قبلی، وضعیت بازار لوازم یدکی و خدمات پس از فروش آن و همچنین میزان محبوبیت آن در بازار، اگر چه به طور مستقیم در قیمت فروش تأثیرگذار نیستند یا اثر اندکی دارند اما باعث افزایش جذابیت خودرو و سرعت معامله خواهند شد.
- علاوه بر خریدار، فروشنده هم میتواند از کارشناسی قیمت خودرو استفاده کند. با این کار علاوه بر این که خودرو با بهترین قیمت به فروش میرسد، فروشنده از وضعیت سلامت خودروی خود نیز مطلع میشود و کمتر نیاز به سر و کله زدن با خریداران دارد.
